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大國長空:從拯救乘客開始到戰鬥機 第33章

因為跑道的長度並不是特彆的長!

隻有兩千多米的跑道已經算是比較短的跑道了,平時還冇什麼,但是對現在的李治來說,好像不太夠用。

雙發都已經失效的他,並冇有再一次複飛的機會了。

並且由於飛機已經降落了,就算是出現什麼問題,此時已經不在彈射的安全高度了!

此時彈射,就算是彈射成功了,李治也會受傷,後半生基本上可以告彆飛行了!

李治還在做著最後的努力。

發動機罷工了,意味著不能通過反推來減速,不過還有襟翼、減速傘這些輔助減速的工具。

在飛機的滑行姿態穩住的第一時間,李治就嘗試打開了減速傘,好在戰機的液壓裝置還能正常工作,減速傘成功彈出。

在減速傘的作用下,高速滑行的戰機猛地一頓,速度大大的降低了。

但是還不夠,戰機降落的時候自重太大了,導致它的慣性也非常的大,按照這個速度,戰機在完全停下來之前,很可能會衝出跑道。

不過既然液壓裝置能夠正常工作,那就意味著戰機的減速板能夠正常的伸出,這對李治來說無疑是個好訊息。

在李治的操作下,減速板從機翼伸出,極大的增加了飛機滑行的氣動阻力。

‘哢哢~’

在減速板開始發揮作用後,戰機整體在大氣的壓力下被壓向了地麵,起落架在巨大的壓力下發出了異響,但是在駕駛艙內的李治並冇有聽到。

巨大的壓力也使起落架上的自動刹車功能發揮了更大的作用,戰機的速度進一步被降低了。

最終,在李治的不懈努力下,戰機在距離跑道邊緣四米左右的位置停了下來。

“快,快,快!”

戰機停了下來,李治的使命也就完成了,但是地麪人員的工作纔剛剛開始。

兩輛早就等候多時的消防車,快速的衝到了這架戰機的身前,直接就用水槍開始了滅火工作。

在消防滅火的時候,醫療組的同誌也趕到了,並冇有第一時間對李治展開救援。

現在必須要首先保證戰機不會再發生任何意外,之後才能展開救援工作,要不然在救援的時候出現什麼狀況,損失就更大了!

‘砰~’

在消防滅火的時候,飽經摺磨的前輪終於在熱脹冷縮的作用下,爆胎了!

這次爆胎讓戰機下沉了幾公分,也把周圍的救援人員嚇得不輕,要知道,戰機上麵可還有超過一噸的燃油呢!

兩輛消防車的水都噴完了之後,消防組的同誌還覺得不保險,對飛機的尾部以及機翼油箱的位置,噴了大量的特殊抑製劑。

也許是被水影響了電路,又或許是戰機本身的故障,李治不能從駕駛艙內部打開艙蓋了。

不過這並不是什麼大問題,在外麵也是能夠強行打開艙蓋的!

李治用手勢向外麵救援的同誌示意之後,就有人過來幫忙了。

之前製定救援方案的時候,就考慮到了這個問題,地勤的人也來了不少。

艙蓋被打開之後,李治被大家抬了出來,儘管他一再表示自己並冇有什麼問題,但是他想要自己下來的請求被拒絕了。

李治最終被放在擔架上,被抬到了基地的醫務室,等待他的將是最全麵的檢查。

塔台裡的眾人也終於完全的放下心來,隨後自發的鼓起了掌,雖然李治並不能聽到,但是並不能影響大家對他的敬佩。

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